Ha autóvásárlás előtt állsz, ma már nem elég a vételárat nézned. A családi költségvetést az értékcsökkenés, a biztosítás, az üzemanyag, a hitel kamata és még a gépjárműadó is terheli. Mutatom, mikor éri meg új, mikor pedig használt autó mellett dönteni, hogy ne bánja meg a bankszámlád sem.

Értékcsökkenés: a láthatatlan pénznyelő

Az autóiddal kapcsolatos kiadások közül a legnagyobb tétel nem a benzin, hanem az értékcsökkenés. Egy vadonatúj jármű az első évben átlagosan 20–30 %-ot veszít árából, öt év után pedig akár a felét sem éri. Ha négy-ötévente cseréled a kocsit, valójában folyamatosan ezt a veszteséget finanszírozod.

Használt autóknál a meredek szakaszon már túl vagy, így az éves értékvesztés sokkal lassabb. Egy tízéves, megbízhatónak számító Toyota éves javítási költsége mindössze nagyjából 300 dollár, ami forintban is barátságos összeg. Hogy felkészülj a várható szervizre, nyiss külön „autómentő” megtakarítást, és utald oda minden hónapban a betervezett összeget.

A használt mellett szóló pénzügyi érvek

• Alacsonyabb vételár → kisebb hitel vagy akár készpénzes vásárlás.
• Olcsóbb kötelező és CASCO, hiszen a biztosító a forgalmi értékből indul ki.
• Regisztrációs adó, vagyonszerzési illeték, teljesítményadó is kevesebb egy régebbi típusnál.
• A mai autók tartóssága miatt egy gondosan karbantartott 5-6 éves példány bőven kibír még egy évtizedet.

Amikor az új autó mégis jó üzlet

Ha legalább tíz évig tervezel egyetlen járművet tartani, az új autó értékvesztése eloszlik a hosszú futamidőre. Különösen igaz ez az elektromos modellekre, ahol a gyorsan fejlődő akkutechnológia miatt a friss évjáratok hosszabb hatótávot és modernebb töltési rendszert kínálnak. Magyarországon 2025-ben még él a 2,5 milliós állami támogatás bizonyos villanyautókra, ami jelentősen csökkenti a vételárat.

Ne feledd a biztonságot sem: az újabb autók vezetéstámogató rendszerei (adaptív tempomat, sávtartó, vészfékasszisztens) bizonyítottan csökkentik a baleseti kockázatot. Ha sokat viszed a gyereket iskolába, ez megfizethetetlen nyugalmat adhat.

Finanszírozás: ne csak a részletet nézd

Új autóra a bankok alacsonyabb THM-et, hosszabb futamidőt és akár nulla százalékos kezdőrészletet kínálnak. Ez azonban könnyen elhúzódó, drága hiteleket eredményez. A 48 hónapnál hosszabb futamidő azt jelenti, hogy az első években többel tartozol, mint amennyit az autód ér.

Használt kocsinál a kamat magasabb lehet, de a rövidebb futamidő miatt hamarabb leteszed a törlesztőt. Számold ki előre a teljes hiteldíjmutatót, és vedd figyelembe a forint/euró árfolyamkockázatot, ha külföldről importálsz. Érdemes online hitelkalkulátorral összevetni az ajánlatokat, majd alkudni a banknál a jobb feltételekért.

A döntés előtti ellenőrzőlista

1. Hány évig használnád a kocsit?
2. Megengedi-e a családi költségvetés a magasabb havi törlesztőt?
3. Mennyit autózol évente – kell-e az új technológia?
4. Van-e vészmegtakarításod váratlan szervizre?
5. Jogosult vagy-e állami vagy zöld hitel támogatásra?

Összefoglalás

Ha stabil anyagi hátteret építesz, a jó állapotú, készpénzért vásárolt használt autó a legolcsóbb út a mobilitáshoz. Viszont ha a legújabb biztonsági funkciókra vágysz, ki tudod használni a zöld támogatásokat, és legalább egy évtizedig hűséges maradsz a járgányodhoz, az új autó hosszú távon sem feltétlenül pénznyelő. A lényeg: mindig a teljes birtoklási költséget, ne csak a szalonban látott árcédulát számold. Így garantáltan nem gurulnak ki forintok fölöslegesen a garázsból.